郑济高铁基本确定走长清 以后济南到聊城半小时

　　郑济高铁基本确定走长清 以后济南到聊城半小时

　　备受关注的郑济高铁山东段线路问题近期有了新的进展。从铁路部门获悉，郑济高铁基本确定选取南线方案，即经长清城区南部长清城东，再向北接入济南西站。高铁建成后，济南到郑州不到两个小时，到聊城仅需半小时，而现在济南到聊城坐火车至少要2小时左右。

　　郑济高铁的“南北之争”

　　郑济高铁山东段走向，曾有“南北之争”——北线从聊城走齐河，利用石济客专接入新东站;南线从聊城到长清，接入济南西站。据最新传出的一份“郑济高铁山东段车站表”规划方案显示，郑济高铁将在山东境内设莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站、玉符河线路所(非停靠站)、济南西站等6个站点。长清站到济南西站的运行距离约为18.85公里，郑济高铁长清站基本确定将在G220国道与长清丹桂路交汇处以西区域范围内建设。

　　据悉，郑济高速铁路(郑州—济南)又名济郑客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济高铁全长约380公里，设计时速350公里，总投资约546.5亿元。

　　打通连接西南的大通道

　　河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离约有377公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至不到2个小时，未来通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。

　　济南聊城将实现“半小时生活圈”

　　目前，济南到聊城坐火车至少要2个小时左右。这条高铁建成后，济南到聊城仅需30分钟左右，并可通过郑济高铁、京九高铁到达菏泽，对接郑西高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。届时，济南西站将成为京沪高铁、郑青高铁十字枢纽站，交通地位将更加重要。

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