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湖北省城铁连国铁,提升上座率

编辑:郑州地铁学校    发布日期:2017-06-12    浏览次数:

  湖北省城铁连国铁,提升上座率

  武九客专开通后,标志着我省城际铁路首次延伸到省外,与国铁相连。省城际铁路公司董事长高平表示,这对湖北城际铁路提升上座率具有重要意义。

  据悉,我省已开通武汉至咸宁、黄石、黄冈、孝感4条城际铁路。虽然便捷了区域通行,带动了地方经济发展,但4条铁路均面临上座率不高的窘境。其中,武咸城际上座率不足60%,每日发送动车仅7对;武石、武冈城际上座率约70%,每日发送动车10对;去年底开通的武孝城际上座率最高,达到90%。“延伸城际铁路线路是提升上座率补亏的重要措施。”高平表示,目前,国内能够实现盈利的只有京津、沪宁、沪杭、广深等少数几条城际铁路,这些地方经济发达,人口众多,能支持城铁运营。而我省咸宁、黄石、黄冈、孝感等地城区人口有限,经济总量与北京、上海、广州、深圳等地相差甚远,单一线路很难支撑铁路运营。城铁与国铁相连,延长了铁路运营线路,有利于提升上座率。

  省铁路办相关人士表示,除武黄城际搭上武九客专的东风外,其他三条城际铁路的延长也正在积极谋划中。

  今年5月,中国铁路总公司工程鉴定中心专家组来到黄冈,现场踏勘黄冈至黄梅铁路。黄黄铁路一旦开建,意味着武冈城际将延伸至黄梅,并跨江与合(肥)安(庆)九(江)高铁相连,列车可直达上海、广州、福州等地,武冈城际将被纳入国铁组成部分。

  武孝城际先期将作为武汉至西安高铁的一部分运营,目前,武汉至十堰段(汉十高铁)进展顺利,预计2019年通车运营,十堰至西安段正全力推进。武西高铁一旦全线贯通,武孝城际的上座率有望爆棚。

  省铁路办与咸宁市政府正在抓紧研究武咸城际的延长线路问题,一旦获得中国铁路总公司同意,也将连上国铁。

  高平表示,目前,武孝、武冈、武石三条城际铁路已实现了跨线运营,今后都连上国铁后,网络辐射线更加密集,客流量会进一步提升。

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